Škoda Auto se jednoznačně hlásí k trendu snižování spotřeby pohonných hmot: downsizing a common rail jsou základními kameny pro efektivní využívání paliva.
Již u modelů Fabia GreenLine a Superb GreenLine položila automobilka Škoda základy účinných a zejména finančně dostupných vozů s hospodárným a zároveň ekologicky šetrným provozem.
Octavia GreenLine doplňuje svou světovou premiérou na autosalonu v Ženevě nabídku vozů s optimalizovanou spotřebou v portfoliu značky Škoda a představujte vysoce efektivní alternativu známých sériových vozů. Opatření k dosažení energetických úspor byla pečlivě sladěna, stejně jako všechny detaily samotných komponentů pro snížení spotřeby. Celek pak přináší vynikající výsledky v oblasti hospodárnosti.
Srdcem modelu Octavia GreenLine je zcela nový motor 1,6 TDI CR DPF, jehož emise CO2 dosáhly hodnot, které byly pro vývoj definovány jako cílové. Výsledkem je pouhých 116 g/km emisí CO2 v kombinovaném cyklu, což odpovídá kombinované spotřebě 4,4 litru nafty na 100 kilometrů. Díky vstřikování common rail se čtyřválcový agregát vyznačuje tichým chodem a silným zátahem. S výkonem 77 kW (105 koní) a maximálním točivým momentem 250 Nm při 1900/min nabízí Octavia GreenLine jízdní výkony více než přiměřené její třídě. Filtr pevných částic je standardní součástí výfukového potrubí a doplňuje prvky výbavy s pozitivním dopadem na životní prostředí. Octavia GreenLine se stává vedle modelu Fabia GreenLine a Superb GreenLine třetím ekologicky zaměřeným automobilem v nabídce Škoda Auto.
Úpravy a omezení v seznamu standardní i mimořádné výbavy pomáhají udržet pohotovostní hmotnost modelu Octavia GreenLine na nízké úrovni. Díky tomu musí pohonná jednotka uvést do pohybu menší objem hmoty. Vedle toho zajišťují aerodynamické změny na podvozku lepší obtékání vzduchu a montáž pneumatik se sníženým valivým odporem redukuje síly potřebné pro zrychlení, resp. pro udržení vyšší rychlosti vozu. Tyto pneumatiky jsou navíc provozovány s tlakem vzduchu o zhruba 15 procent vyšším.
Řidič modelu Octavia GreenLine není omezován žádnými kompromisy z pohledu praktického využití svého vozu. Užitná hodnota zůstává zachována v plném rozsahu, pouze spotřeba paliva je v porovnání se standardním modelem o 4,5 % nižší.
Další články
3D tisk a autonomní vozidla: Jak se technologie podílí na vývoji chytrých aut
Automobilový průmysl prochází revolucí a autonomní vozidla se stávají realitou rychleji, než by si mnozí představovali. S tím, jak se technologie vyvíjejí, hraje 3D tisk klíčovou roli nejen ve vývoji, ale i v samotné výrobě těchto vozidel. Jak konkrétně 3D tisk přispívá k inovacím v oblasti autonomních aut?
zobrazit článek >Děti na kole na silnici: Kdy a jak je správně připravit na jízdu mezi auty?
Jízda na kole je pro děti skvělým způsobem, jak se hýbat a získat větší samostatnost. Jakmile ale začnou jezdit mimo cyklostezky, na komunikacích sdílených s auty, je nutné je dobře připravit. Kdy je ten správný čas a jak je naučit bezpečnému pohybu na silnici?
zobrazit článek >Styl na silnici: Nejlepší pánské účesy pro muže za volantem
Představte si to – vyrážíte na dlouhou cestu, vaše oblíbená hudba hraje v rádiu, ale při pohledu do zpětného zrcátka si říkáte: „Můj účes by potřeboval trochu vylepšit.“ Dobrá zpráva je, že správný střih vám může dodat nejen sebevědomí, ale i pohodlí za volantem.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.