Jestliže Peter Mikula s Ivanem Novákem vstupovali do třiatřicátého ročníku Rallye Dakar především s cílem dojet, tak zatím po dvou etapách toto své předsevzetí bezezbytku plní.
Všechno samozřejmě začalo prvního ledna na startovní rampě.
„Minulý rok tady přeci jen bylo více diváků, ale přijetí bylo i tak skvělé,“ popsal své pocity Peter Mikula.
Navigátor Ivan Novák, který loňskou zkušenost nemá, byl z několikasettisícové návštěvy nadšený. „Nikdy jsem na žádném závodě neviděl tolik lidí, to je prostě něco neskutečného.“
Nadšení ze slavnostního zahájení rallye brzy následovaly problémy běžného závodního dne. Druhý brod první etapy Toyotě opravdu nesedl, protože od toho okamžiku jela buď jako o život anebo skoro vůbec.
„Usoudili jsme, že máme problém s turbem a nakonec jsme byli rádi, že jsme dostali auto do bivaku,“ popisuje Peter Mikula. Mechanici provedli výměnu turba a problém se zdál být vyřešen. Jenže v průběhu druhé etapy se problémy objevily znovu. S neposlušným vozem, která chvílemi běžel jako o život, aby vzápětí upadl do totálního bezvědomí, dokázala posádka Vinland Dakar Teamu předjet 10 aut, což nelze vzhledem k podmínkám považovat za neúspěch.
„V bivaku jsme přišli na to, že na vině je elektronika, která si rozhodně nerozumí s všudypřítomným pískem a prachem,“ dodává Peter Mikula. „Další etapy bychom chtěli jet velmi podobně jako doposud, tedy fotbalovou terminologií vycházet ze zajištěné obrany a sahat k účelovým brejkům. Před námi je ještě hodně kilometrů a množství odstoupivších posádek je dostatečným varováním, že nemá cenu pospíchat za každou cenu.“
Úvodní etapy nejsou navigačně ty z nejnáročnějších, přesto je však více než žádoucí neudělat chybu. „Ztratit se moc nelze, ale přehlédnutím některého políčka v itineráři bychom mohli poškodit auto,“ říká Ivan Novák.
Zatím velmi dobře si vede druhá posádka Vinland Dakar Teamu Michael Honda a Jan Tománek. V první etapě dokázala posádka vozu se startovním číslem 418 předjet více než 50 aut a po druhé etapě figuruje na 42. místě průběžného pořadí. Posádka Peter Mikula a Ivan Novák je na 88. místě průběžného pořadí.
Další články
3D tisk a autonomní vozidla: Jak se technologie podílí na vývoji chytrých aut
Automobilový průmysl prochází revolucí a autonomní vozidla se stávají realitou rychleji, než by si mnozí představovali. S tím, jak se technologie vyvíjejí, hraje 3D tisk klíčovou roli nejen ve vývoji, ale i v samotné výrobě těchto vozidel. Jak konkrétně 3D tisk přispívá k inovacím v oblasti autonomních aut?
zobrazit článek >Děti na kole na silnici: Kdy a jak je správně připravit na jízdu mezi auty?
Jízda na kole je pro děti skvělým způsobem, jak se hýbat a získat větší samostatnost. Jakmile ale začnou jezdit mimo cyklostezky, na komunikacích sdílených s auty, je nutné je dobře připravit. Kdy je ten správný čas a jak je naučit bezpečnému pohybu na silnici?
zobrazit článek >Styl na silnici: Nejlepší pánské účesy pro muže za volantem
Představte si to – vyrážíte na dlouhou cestu, vaše oblíbená hudba hraje v rádiu, ale při pohledu do zpětného zrcátka si říkáte: „Můj účes by potřeboval trochu vylepšit.“ Dobrá zpráva je, že správný střih vám může dodat nejen sebevědomí, ale i pohodlí za volantem.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.