Sezóna 2009 začala závodnicky pro team Jiřího Volf až na letošní Barum rally Zlín, kde musela posádka obstát ve velmi těžké konkurenci. Dalším plánovaným podnikem kalendáře Need for Speed Shift teamu je letošní rally Příbram. Staronovým navigátorem Jirky Volfa bude opět po dvou letech František Rajnoha.
Jirko, jaké jsou informace pro tvoje fanoušky týkající se letošní příbramské soutěže?: „Pro mě to bude poměrně těžké, velmi dlouho jsem v Příbrami nestartoval, naposledy snad před 6-7 roky. Nesporně mají piloti absolvující pravidelně tuto soutěž výhodu, ale nechci se vymlouvat, budeme se opět držet strategie jako ve Zlíně učit se, učit se a postupně hledat rychlost ke špičce startovního pole. Každopádně, ale pouze nezávodíme. V servisní zóně budou již plné verze nové hry Need for speed SHIFT na herních konzolách. Přijďte si tedy na vlastní kůži vyzkoušet autentickou rychlou jízdu mnoha možností, bez rizika!“ komentuje pilot.
Na místě spolujezdce se odehrála změna, proč tomu tak je, vysvětlíš nám to?: „Ano je to úplně jednoduché, Zdeněk Jůrka očekává každým dnem rodinu, a tak jsme zvažovali zda opět spolu startovat, když nám to na Barumce tak klapalo. Je sice, jak sám řekl, manuální diskutil, o čemž jsem se mohl při soutěži přesvědčit, ale to jeho kvality spolujezdce nesnižuje. Nicméně po zvážení rizika, že by se další spolujezdec vysokých kvalit mohl narodit bez asistence svého budoucího tatínka, padlo rozhodnutí hledat jiného Co-pilota. Tím bezpochyby je František Rajnoha, který se mnou bojoval úspěšně o třetí absolutní příčku skupiny N4 v roce 2007. Je to tedy jistota pro mne zkušeného spolujezdce a kamaráda v jedné osobě, a o tom to je!“ vysvětlil Jiří situaci.
Jak probíhají přípravy teamu na rally Příbram? „My jsme v jednom kole již třetí týden. Od rally Vyškov s posádkou J.Patl - J.Volf, která pro nás dopadla smolně prasknutím ovládací tyčky řazení. Šlo o sériový díl za cca 150 Kč, který znamenal obrovské zklamání jak pro posádku, tak pro celý team. Dále následovala minulý víkend firemní akce Bottcher ve Vysokých Tatrách, kde Jirka najezdil víc jak dva sprinty, tj. přes 150 km, proto nás čeká důkladná kontrola vozu před Příbramskou rally. V současnosti již ladíme oba vozy pro Jirku Volfa a Jana Jelínka, abychom jim umožnili dokončit tuto soutěž. Pak již bude trochu více času vozy připravit na další soutěže bez časové tísně,“ uzavírá informace Miroslav Jandík zodpovědný za přípravu vozů Mitsubishi Lancer EVO IX.
Další články
3D tisk a autonomní vozidla: Jak se technologie podílí na vývoji chytrých aut
Automobilový průmysl prochází revolucí a autonomní vozidla se stávají realitou rychleji, než by si mnozí představovali. S tím, jak se technologie vyvíjejí, hraje 3D tisk klíčovou roli nejen ve vývoji, ale i v samotné výrobě těchto vozidel. Jak konkrétně 3D tisk přispívá k inovacím v oblasti autonomních aut?
zobrazit článek >Děti na kole na silnici: Kdy a jak je správně připravit na jízdu mezi auty?
Jízda na kole je pro děti skvělým způsobem, jak se hýbat a získat větší samostatnost. Jakmile ale začnou jezdit mimo cyklostezky, na komunikacích sdílených s auty, je nutné je dobře připravit. Kdy je ten správný čas a jak je naučit bezpečnému pohybu na silnici?
zobrazit článek >Styl na silnici: Nejlepší pánské účesy pro muže za volantem
Představte si to – vyrážíte na dlouhou cestu, vaše oblíbená hudba hraje v rádiu, ale při pohledu do zpětného zrcátka si říkáte: „Můj účes by potřeboval trochu vylepšit.“ Dobrá zpráva je, že správný střih vám může dodat nejen sebevědomí, ale i pohodlí za volantem.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.